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  • 藍(lán)卡一體化道閘在技術(shù)上有什么*的優(yōu)勢(shì)
    藍(lán)卡一體化道閘又稱(chēng)擋車(chē)器,是專(zhuān)門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理車(chē)輛通道,用于管理車(chē)輛的出入。可單獨(dú)通過(guò)無(wú)線(xiàn)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài),入場(chǎng)取卡放行車(chē)輛,出場(chǎng)時(shí),收取停車(chē)費(fèi)后自動(dòng)放行車(chē)輛。藍(lán)卡一體化道閘采用步進(jìn)電機(jī),實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的使用體驗(yàn)。集成高速道閘、高清車(chē)牌識(shí)別及戶(hù)外型全彩顯示屏,彰顯了德亞工業(yè)級(jí)一體化道閘的魅力。0.9秒的抬落桿速度,1000萬(wàn)次的使用壽命為“無(wú)感支付”提供了強(qiáng)有力的保障。藍(lán)卡...
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  • 敘述車(chē)位反查系統(tǒng)的原理及安裝使用優(yōu)勢(shì)
    車(chē)位反查產(chǎn)品介紹:安裝在停車(chē)場(chǎng)的電梯口附近,電腦中安裝反向?qū)ぼ?chē)軟件,通過(guò)觸摸屏輸入車(chē)牌號(hào),屏幕上的地圖就會(huì)顯示告知車(chē)主自身的位置與車(chē)輛所停的停車(chē)位。還可以進(jìn)行模糊查詢(xún),輸入停車(chē)的時(shí)間,選中時(shí)間內(nèi)的停車(chē)車(chē)輛圖片,供車(chē)主進(jìn)行模糊查詢(xún)。車(chē)位反查系統(tǒng)原理:車(chē)位引導(dǎo)與反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)解決方案是通過(guò)在車(chē)道中心線(xiàn)上方安裝高清數(shù)字?jǐn)z像機(jī),一個(gè)攝像機(jī)監(jiān)測(cè)1個(gè)車(chē)位,對(duì)車(chē)位信息圖片進(jìn)行實(shí)時(shí)抓拍,對(duì)抓拍到的車(chē)位信息圖片進(jìn)行分析處理,分析車(chē)位使用情況及識(shí)別車(chē)牌,并把車(chē)牌號(hào)碼和車(chē)輛圖片(含車(chē)牌部分)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)...
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  • 互聯(lián)網(wǎng)+智能識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的功能說(shuō)明
    互聯(lián)網(wǎng)+智能識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是采用全自動(dòng)的電腦管理模式,從停車(chē)場(chǎng)的出口處到道閘、再到管理中心,全部使用電腦的自動(dòng)控制,管理起來(lái)非常方便,車(chē)輛進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)也是非常快速。并且可以輕松實(shí)現(xiàn)出入口處無(wú)人管理操作,自動(dòng)收費(fèi),可以極大地節(jié)約成本。所以能夠滿(mǎn)足管理方和車(chē)主們需求的智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng),是具有非常高的潛力,未來(lái)的發(fā)展前景十分廣闊?;ヂ?lián)網(wǎng)+智能識(shí)別停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)功能:車(chē)輛感應(yīng)IC卡,可以存儲(chǔ)持卡人的各種信息。感應(yīng)IC卡安裝在每輛車(chē)的駕駛室里面,當(dāng)車(chē)駛過(guò)讀感器的感應(yīng)區(qū)時(shí),感應(yīng)IC卡通過(guò)...
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  • 停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)生產(chǎn)廠(chǎng)家告訴您其功能特點(diǎn)
    停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)生產(chǎn)廠(chǎng)家產(chǎn)品是通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車(chē)道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛出入、場(chǎng)內(nèi)車(chē)流引導(dǎo)、收取停車(chē)費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專(zhuān)業(yè)車(chē)場(chǎng)管理公司*的工具。它通過(guò)采集記錄車(chē)輛出入記錄、場(chǎng)內(nèi)位置,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛出入和場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。前期系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體,目前使用廣泛的光學(xué)數(shù)字鏡頭車(chē)牌識(shí)別方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)射頻卡計(jì)費(fèi),通過(guò)感應(yīng)卡記錄車(chē)輛進(jìn)出信息,通過(guò)管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn),收費(fèi)賬務(wù)管理,車(chē)道設(shè)備控制等功能。停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)生產(chǎn)廠(chǎng)家產(chǎn)品主要設(shè)備:停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)配置包括停...
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  • 對(duì)一體化道閘的產(chǎn)品功能及特點(diǎn)說(shuō)明
    一體化道閘又稱(chēng)擋車(chē)器,是專(zhuān)門(mén)用于道路上限制機(jī)動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設(shè)備,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理車(chē)輛通道,用于管理車(chē)輛的出入。一體化道閘可單獨(dú)通過(guò)無(wú)線(xiàn)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài),入場(chǎng)取卡放行車(chē)輛,出場(chǎng)時(shí),收取停車(chē)費(fèi)后自動(dòng)放行車(chē)輛。一體化道閘產(chǎn)品功能:1、支持外置或者內(nèi)置車(chē)輛檢測(cè)器。2、停電自動(dòng)解鎖、停電后可以手搖起桿。3、具有便于維護(hù)與調(diào)試的“自檢模式”。4、可以選配路閘及通道紅綠燈箭頭指導(dǎo)。5、自動(dòng)按鈕可以作“開(kāi)閘”、“關(guān)閘”、...
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  • 對(duì)車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)的核心特色進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明
    車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用,現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)、高速路口、收費(fèi)通道等場(chǎng)所。在使用的過(guò)程中,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)難免會(huì)出現(xiàn)一些故障問(wèn)題,下面高清車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)廠(chǎng)家毅博科技,詳細(xì)為您介紹一些高清車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)常見(jiàn)的故障問(wèn)題以及解決方法1.車(chē)輛過(guò)抓拍線(xiàn)圈,軟件無(wú)任何反應(yīng):該類(lèi)故障原因主要是工控機(jī)未收到觸發(fā)信號(hào),車(chē)牌識(shí)別主機(jī)及收費(fèi)軟件均未工作。此類(lèi)故障請(qǐng)參見(jiàn)線(xiàn)圈及抓拍檢測(cè)器維修過(guò)程。2.圖像輸出不來(lái):出現(xiàn)這種情況首先應(yīng)該進(jìn)行下面幾項(xiàng)檢查:攝像機(jī)是否有圖像數(shù)...
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  • 介紹停車(chē)場(chǎng)攝像機(jī)的三種分類(lèi)及產(chǎn)品特點(diǎn)
    停車(chē)場(chǎng)攝像機(jī)主要指的是專(zhuān)門(mén)用來(lái)照攝來(lái)往車(chē)輛牌照的攝像機(jī),有很強(qiáng)的性。它一般多用于停車(chē)場(chǎng)、收費(fèi)站、工廠(chǎng)及單位和小區(qū)的門(mén)衛(wèi)等場(chǎng)所,是重要的車(chē)輛監(jiān)控工具。停車(chē)場(chǎng)攝像機(jī)的三種分類(lèi):類(lèi),寬動(dòng)態(tài)類(lèi)型。此類(lèi)攝像機(jī)利用像機(jī)寬動(dòng)態(tài)的特性,大大增強(qiáng)了它抵抗前燈干擾的能力,因而能較好地辯識(shí)車(chē)牌。其缺點(diǎn)之一是一般的寬動(dòng)態(tài)機(jī)的動(dòng)態(tài)范圍僅有50db左右,也就是強(qiáng)弱光之比約為300倍左右,但實(shí)際使用時(shí)光強(qiáng)比往往可達(dá)3000甚至更高,這就使其在弱光照環(huán)境下使用此類(lèi)相機(jī)時(shí)的性能大打折扣。缺點(diǎn)之二是由于其工作原...
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  • 介紹視頻車(chē)位引導(dǎo)的用途及系統(tǒng)組成
    視頻車(chē)位引導(dǎo)是一套基于視頻識(shí)別技術(shù)的車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)。系統(tǒng)通過(guò)在每個(gè)車(chē)位上安裝視頻車(chē)位檢測(cè)終端來(lái)判斷當(dāng)前車(chē)位狀態(tài),從而統(tǒng)計(jì)出當(dāng)前車(chē)場(chǎng)的空車(chē)位數(shù),再通過(guò)引導(dǎo)屏的顯示來(lái)引導(dǎo)車(chē)主快速停車(chē)。系統(tǒng)*的優(yōu)勢(shì)在于,后期可以通過(guò)增配設(shè)備實(shí)現(xiàn)功能升級(jí),升級(jí)為具有找車(chē)功能的智能車(chē)位引導(dǎo)及視頻尋車(chē)一體化系統(tǒng)。視頻車(chē)位引導(dǎo)用途:隨著國(guó)內(nèi)城市現(xiàn)代化、化的發(fā)展,城市居民汽車(chē)擁有量急劇增加,在擁擠的市區(qū)里汽車(chē)與停車(chē)位之間的矛盾越來(lái)越突出,公用停車(chē)場(chǎng)日漸無(wú)法滿(mǎn)足越來(lái)越多的停車(chē)需求。如何充分利用有限的停車(chē)場(chǎng)資源z...
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  • 對(duì)車(chē)位引導(dǎo)的車(chē)輛入場(chǎng)流程進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明
    車(chē)位引導(dǎo)又稱(chēng)停車(chē)引導(dǎo),是一種通過(guò)車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)和設(shè)備引導(dǎo)車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)并尋找到空車(chē)位進(jìn)行停放的智能技術(shù)。車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)是能夠引導(dǎo)車(chē)輛順利進(jìn)入目的車(chē)位的指示系統(tǒng)。一般情況是指在停車(chē)場(chǎng)引導(dǎo)車(chē)輛停入空車(chē)位的智能停車(chē)引導(dǎo)系統(tǒng),由探測(cè)器對(duì)車(chē)位進(jìn)行檢測(cè),通過(guò)顯示屏顯示空車(chē)位信息,司機(jī)通過(guò)該信息,實(shí)現(xiàn)輕松停車(chē)。車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)通過(guò)一整套完善的設(shè)備對(duì)駕駛者進(jìn)行停車(chē)引導(dǎo),一般由車(chē)位探測(cè)器對(duì)車(chē)位狀況進(jìn)行檢測(cè),由位于停車(chē)場(chǎng)外和場(chǎng)內(nèi)的LED車(chē)位引導(dǎo)屏顯示實(shí)時(shí)的剩余空車(chē)位信息,再由每個(gè)車(chē)位設(shè)置的車(chē)位指示燈...
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