互聯(lián)網(wǎng)+智能識別停車場管理系統(tǒng)是采用全自動的電腦管理模式，從停車場的出口處到道閘、再到管理中心，全部使用電腦的自動控制，管理起來非常方便，車輛進出停車場也是非常快速。并且可以輕松實現(xiàn)出入口處無人管理操作，自動收費，可以極大地節(jié)約成本。所以能夠滿足管理方和車主們需求的智能停車場系統(tǒng)，是具有非常高的潛力，未來的發(fā)展前景十分廣闊?；ヂ?lián)網(wǎng)+智能識別停車場管理系統(tǒng)功能：車輛感應(yīng)IC卡，可以存儲持卡人的各種信息。感應(yīng)IC卡安裝在每輛車的駕駛室里面，當(dāng)車駛過讀感器的感應(yīng)區(qū)時，感應(yīng)IC卡通過...

停車場系統(tǒng)生產(chǎn)廠家產(chǎn)品是通過計算機、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費進行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專業(yè)車場管理公司*的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置，實現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。前期系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體，目前使用廣泛的光學(xué)數(shù)字鏡頭車牌識別方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)射頻卡計費，通過感應(yīng)卡記錄車輛進出信息，通過管理軟件完成收費策略實現(xiàn)，收費賬務(wù)管理，車道設(shè)備控制等功能。停車場系統(tǒng)生產(chǎn)廠家產(chǎn)品主要設(shè)備：停車場管理系統(tǒng)配置包括停...

一體化道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站、停車場系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛的出入。一體化道閘可單獨通過無線遙控實現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)實行自動管理狀態(tài)，入場取卡放行車輛，出場時，收取停車費后自動放行車輛。一體化道閘產(chǎn)品功能：1、支持外置或者內(nèi)置車輛檢測器。2、停電自動解鎖、停電后可以手搖起桿。3、具有便于維護與調(diào)試的“自檢模式”。4、可以選配路閘及通道紅綠燈箭頭指導(dǎo)。5、自動按鈕可以作“開閘”、“關(guān)閘”、...

車牌識別攝像機是計算機視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于停車場、高速路口、收費通道等場所。在使用的過程中，車牌識別系統(tǒng)難免會出現(xiàn)一些故障問題，下面高清車牌識別系統(tǒng)廠家毅博科技，詳細為您介紹一些高清車牌識別系統(tǒng)常見的故障問題以及解決方法1.車輛過抓拍線圈，軟件無任何反應(yīng)：該類故障原因主要是工控機未收到觸發(fā)信號，車牌識別主機及收費軟件均未工作。此類故障請參見線圈及抓拍檢測器維修過程。2.圖像輸出不來：出現(xiàn)這種情況首先應(yīng)該進行下面幾項檢查：攝像機是否有圖像數(shù)...

停車場攝像機主要指的是專門用來照攝來往車輛牌照的攝像機，有很強的性。它一般多用于停車場、收費站、工廠及單位和小區(qū)的門衛(wèi)等場所，是重要的車輛監(jiān)控工具。停車場攝像機的三種分類：類，寬動態(tài)類型。此類攝像機利用像機寬動態(tài)的特性，大大增強了它抵抗前燈干擾的能力，因而能較好地辯識車牌。其缺點之一是一般的寬動態(tài)機的動態(tài)范圍僅有50db左右,也就是強弱光之比約為300倍左右，但實際使用時光強比往往可達3000甚至更高，這就使其在弱光照環(huán)境下使用此類相機時的性能大打折扣。缺點之二是由于其工作原...

視頻車位引導(dǎo)是一套基于視頻識別技術(shù)的車位引導(dǎo)系統(tǒng)。系統(tǒng)通過在每個車位上安裝視頻車位檢測終端來判斷當(dāng)前車位狀態(tài)，從而統(tǒng)計出當(dāng)前車場的空車位數(shù)，再通過引導(dǎo)屏的顯示來引導(dǎo)車主快速停車。系統(tǒng)*的優(yōu)勢在于，后期可以通過增配設(shè)備實現(xiàn)功能升級，升級為具有找車功能的智能車位引導(dǎo)及視頻尋車一體化系統(tǒng)。視頻車位引導(dǎo)用途：隨著國內(nèi)城市現(xiàn)代化、化的發(fā)展，城市居民汽車擁有量急劇增加，在擁擠的市區(qū)里汽車與停車位之間的矛盾越來越突出，公用停車場日漸無法滿足越來越多的停車需求。如何充分利用有限的停車場資源z...

車位引導(dǎo)又稱停車引導(dǎo)，是一種通過車位引導(dǎo)系統(tǒng)技術(shù)和設(shè)備引導(dǎo)車輛進入停車場并尋找到空車位進行停放的智能技術(shù)。車位引導(dǎo)系統(tǒng)是能夠引導(dǎo)車輛順利進入目的車位的指示系統(tǒng)。一般情況是指在停車場引導(dǎo)車輛停入空車位的智能停車引導(dǎo)系統(tǒng)，由探測器對車位進行檢測，通過顯示屏顯示空車位信息，司機通過該信息，實現(xiàn)輕松停車。車位引導(dǎo)系統(tǒng)通過一整套完善的設(shè)備對駕駛者進行停車引導(dǎo)，一般由車位探測器對車位狀況進行檢測，由位于停車場外和場內(nèi)的LED車位引導(dǎo)屏顯示實時的剩余空車位信息，再由每個車位設(shè)置的車位指示燈...

藍卡視頻車位引導(dǎo)是一套基于視頻識別技術(shù)的車位引導(dǎo)系統(tǒng)。系統(tǒng)通過在每個車位上安裝視頻車位檢測終端來判斷當(dāng)前車位狀態(tài)，從而統(tǒng)計出當(dāng)前車場的空車位數(shù)，再通過引導(dǎo)屏的顯示來引導(dǎo)車主快速停車。系統(tǒng)*的優(yōu)勢在于，后期可以通過增配設(shè)備實現(xiàn)功能升級，升級為具有找車功能的智能車位引導(dǎo)及視頻尋車一體化系統(tǒng)。藍卡視頻車位引導(dǎo)用途：隨著國內(nèi)城市現(xiàn)代化、化的發(fā)展，城市居民汽車擁有量急劇增加，在擁擠的市區(qū)里汽車與停車位之間的矛盾越來越突出，公用停車場日漸無法滿足越來越多的停車需求。如何充分利用有限的停車...

藍卡車牌識別停車場識別系統(tǒng)：車牌識別系統(tǒng)是計算機視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(ETC)系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\動中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù)，識別車輛牌號、顏色等信息，目前新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達到99.7%，漢字的識別率可達到99%。在停車場管理中，車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主...