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視頻車位引導(dǎo)四大創(chuàng)新優(yōu)勢
傳統(tǒng)的停車場管理系統(tǒng)存在很多弊端,花費時間尋找車位,同樣耗費時間尋找車輛,方位不明確等等。而視頻車位引導(dǎo)擁有四大創(chuàng)新優(yōu)勢,已逐漸被市場所喜愛。下面一起來看下具體是哪四大創(chuàng)新優(yōu)勢。自動識別,快速準(zhǔn)確視頻車位引導(dǎo)終端的車牌識別率可達(dá)99%,支持無牌車檢測。得益于百萬高清像機(jī)及優(yōu)異的車牌識別算法,憑借數(shù)字寬動態(tài)技術(shù)及低照度清晰成像技術(shù),車位視頻檢測終端在逆光、暗光等特殊環(huán)境下有良好的環(huán)境適應(yīng)性表現(xiàn),解決采用模擬攝像機(jī)無法準(zhǔn)確定檢測與識別的問題。反向?qū)ぼ?,便捷舒適視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)可為...
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高清車牌識別在事件監(jiān)測系統(tǒng)等的應(yīng)用
高清車牌識別作為智能交通領(lǐng)域確定車輛身份的zui重要手段,在智能交通發(fā)揮著重要的作用。除了在停車場系統(tǒng)的典型應(yīng)用,它在卡口系統(tǒng),事件監(jiān)測系統(tǒng)和移動偵測系統(tǒng)中也有應(yīng)用,一起了解下。高清車牌識別在卡口系統(tǒng)中的應(yīng)用車牌識別技術(shù)較為典型的應(yīng)用為卡口系統(tǒng),卡口系統(tǒng)通過架設(shè)在路段上的信息采集設(shè)備,實時采集、識別、記錄通過該監(jiān)控斷面的車牌信息,實現(xiàn)智能交通真正意義上的自動化智能??谙到y(tǒng)已被廣泛應(yīng)用于國道、省道、高速公路等應(yīng)用場景,整個系統(tǒng)的運行都圍繞著車牌號碼這個核心,車牌號碼識別是否準(zhǔn)...
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一體化道閘技術(shù)特點
一體化道閘技術(shù)特點一體化道閘采用一體化機(jī)芯:將蝸輪減速箱,變矩機(jī)構(gòu),主軸支承,主托架等四大件集成于一體。一體化道閘噪音低,散熱快。主機(jī)采用高靈敏限位開關(guān)及時間雙重保護(hù)控制,起落桿到位準(zhǔn)確。力矩平衡機(jī)構(gòu):采用*的平衡機(jī)構(gòu)和防顫動機(jī)構(gòu),動作快捷穩(wěn)定。自動閘桿:八角形桿、四方形桿、橢圓形桿可選,欄桿長度、顏色可選,高度受*選用折疊桿。機(jī)體:酸洗、磷化、靜電噴涂表面處理流程,耐風(fēng)雨,耐擦洗,抗紫外線,長期室外工作不褪色,不掉漆。機(jī)芯采用目前zui穩(wěn)定的非等速運行機(jī)構(gòu),零部件用五金件沖...
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互聯(lián)網(wǎng)+智能識別停車場管理系統(tǒng)登場
“藍(lán)卡互聯(lián)網(wǎng)+智能識別停車場管理系統(tǒng)可為您解決哪些問題?1、緩解擁堵傳統(tǒng)停車場通行速度慢,在高峰時段造成周邊道路的持續(xù)擁堵,藍(lán)卡互聯(lián)網(wǎng)+智能識別停車場管理系統(tǒng),通過高清車牌識別攝像機(jī)99%的高識別率和高速變頻力矩道閘的高速抬桿功能,進(jìn)場時間從平均10秒提高到平均3秒;出場時間從平均22秒提高到8秒,極大緩解了進(jìn)出場排隊擁堵的問題。2、降低人工成本傳統(tǒng)停車場入口必須安排一名保安協(xié)助取卡、記錄時間甚至手動抬桿等基礎(chǔ)工作;出口必須安排一名保安進(jìn)行收費。藍(lán)卡互聯(lián)網(wǎng)+智能識別停車場管理...
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藍(lán)卡立體高清車牌識別停車場管理系統(tǒng)
藍(lán)卡立體高清車牌識別不停車通行停車場管理系統(tǒng)凝聚了車牌焦點曝光、立體車牌識別、車牌畸變校準(zhǔn)等多項技術(shù),有效地解決了環(huán)境適應(yīng)性的難題。產(chǎn)品集網(wǎng)絡(luò)視頻、車輛抓拍、車牌識別、語音播放、智能控制于一體,配上道閘和中文顯示屏,就可以組成完整的停車場管理系統(tǒng),既可以管理固定用戶車輛,也可以實現(xiàn)臨時車輛收費。固定車輛可以不停車通行,臨時車輛也可以不停車進(jìn)入。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單,穩(wěn)定可靠,安裝、維護(hù)、使用方便1、高清抓拍主要是通過高分辨率,高清晰度的高清圖片提高車牌識別率。分辨率由標(biāo)清情況下的70...
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淺談高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)的幾大注意要點
高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)是指能按大于12FPS連續(xù)采集zui大分辨率大于720P1280*720甚至達(dá)到或超過1080P分辨率1920*1080的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)。1.安防監(jiān)控鏡頭的選擇視頻監(jiān)控系統(tǒng)中百萬像素高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)的鏡頭選擇也非常重要安防監(jiān)控鏡頭的種類多種多樣規(guī)格也多的讓人眼花繚亂在監(jiān)控項目中選擇一款合適的鏡頭是十分重要的2.選購鏡頭時注意的因素(1)選購時要防假貨(2)要與攝像機(jī)匹配特別是光通量F值的匹配使攝像機(jī)靈敏度能達(dá)到預(yù)期效果(3)百萬像素攝像機(jī)一般都要選購匹配的對應(yīng)百萬像素...
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巡檢系統(tǒng)的組成及工作流程
為了防止意外、確保安全,現(xiàn)代社會的許多場合都需要對一定區(qū)域進(jìn)行周而復(fù)始的巡檢。巡檢系統(tǒng)是一種監(jiān)督巡邏、巡檢過程的裝置。巡檢系統(tǒng)硬件是一款手持觸摸屏終端設(shè)備,可以手動選擇檢查區(qū)域及檢查項目,該款手持終端具備圖像、條碼采集功能,操作人員可以拿著到現(xiàn)場進(jìn)行巡查,可將檢查結(jié)果緩存設(shè)備中,也可將檢查結(jié)果實時上傳至服務(wù)器中做分析生成報表.巡檢系統(tǒng)軟件分為采集端軟件及管理端軟件,采集端軟件內(nèi)嵌在巡檢終端中,管理端軟件采用B/S結(jié)構(gòu)設(shè)計,用戶可通過IE瀏覽器進(jìn)入系統(tǒng)進(jìn)行操作管理。巡檢系統(tǒng)工作...
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不停車通行停車場管理系統(tǒng)
目前,中國已成為zui大的汽車市場,并以每年40%的速度高速增長。汽車給人們生活帶來的便利毋容置疑,但上下班高峰的堵車現(xiàn)象也愈發(fā)嚴(yán)重,車輛進(jìn)出小區(qū)、辦公樓停車場時的排隊現(xiàn)象更是屢見不鮮。對此,不少停車場管理者開始采用無線射頻識別RFID技術(shù)結(jié)合圖像數(shù)字處理、自動控制的智能停車場管理系統(tǒng)以期望解除上述停車管理的煩擾。與此同時,部分廠商嘗試將高速公路上的ETC通道技術(shù)引入停車場系統(tǒng),而不停車通行帶來的利好在如今這種緊張的交通狀況下也越加凸顯。在北京,ETC停車場系統(tǒng)正在逐漸趨于成...
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北京藍(lán)卡軟件簡析一體化道閘的特點
一體化道閘集成了讀卡器/攝像機(jī)立桿、12V直流電源連接線、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、車輛檢測器,方便安裝。一體化道閘的特點:1)多重防砸功能,紅外防砸、燈光提示、防砸條、遇阻反彈、集成車輛檢測等。2)工作環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng):道閘采用BCBH技術(shù),可在-40℃超低溫下工作3)精心設(shè)計的道閘運行曲線極大地提高了道閘的穩(wěn)定性,延長使用壽命4)道閘內(nèi)部有蜂鳴器鳴叫報警提示,更有DEBUG燈數(shù)字顯示提示,調(diào)試維護(hù)方便5)自動亮度感應(yīng)式LED閘桿燈帶,提高夜間可視性6)集成讀卡器、攝像機(jī)安裝立桿,施工更加方...