湖南路橋建設(shè)集團(tuán)啟動(dòng)AI云無(wú)人值守

    湖南路橋建設(shè)集團(tuán)公司始建于1954年，原名湖南省公路橋梁建設(shè)總公司，現(xiàn)已發(fā)展成為公路橋梁、隧道工程、景觀工程、交通工程、房屋建筑施工和科研設(shè)計(jì)、地質(zhì)鉆探及機(jī)械設(shè)備、專(zhuān)業(yè)器材制造為一體的綜合性大型企業(yè)。是2002年國(guó)家建設(shè)部*確認(rèn)并頒發(fā)證書(shū)的全國(guó)19家公路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)企業(yè)。是湖南省*具備施工特級(jí)資質(zhì)的建筑施工企業(yè)。集團(tuán)公司下轄36個(gè)專(zhuān)業(yè)分公司及控股、參股公司。

AI云無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)

    藍(lán)卡科技的AI云無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，采用的是在人工智能基于GPU的基礎(chǔ)上的全新算法，運(yùn)算速度比現(xiàn)行的CPU速度更快。AI技術(shù)通過(guò)對(duì)停車(chē)場(chǎng)海量的車(chē)輛進(jìn)出圖片做深度學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)牌、駕駛員等特征的識(shí)別，對(duì)有牌車(chē)、無(wú)牌車(chē)的識(shí)別準(zhǔn)確率無(wú)限接近100%，避免人工干預(yù)。此外，通過(guò)該技術(shù)，車(chē)主可通過(guò)掃碼付等移動(dòng)支付手段自助繳費(fèi)，從而實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)的無(wú)人值守。

AI云無(wú)人值守的吸引力

    湖南路橋集團(tuán)停車(chē)場(chǎng)，管理800余個(gè)地面車(chē)位，集團(tuán)內(nèi)有單位車(chē)輛、有小區(qū)住宅車(chē)輛頻繁進(jìn)出，日均車(chē)流量2000-3000車(chē)次。由于出入流量較大，人工及管理成本較高。

    2017年11月，湖南路橋集團(tuán)準(zhǔn)備對(duì)停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)換代。過(guò)去，湖南路橋集團(tuán)使用的也是藍(lán)卡的產(chǎn)品，因此這次藍(lán)卡建議更新為“AI云無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)”，湖南路橋集團(tuán)總計(jì)3個(gè)進(jìn)口，2個(gè)出口，無(wú)需一個(gè)收費(fèi)人員，所有出入口均采用藍(lán)卡LCD高速車(chē)牌識(shí)別道閘掃碼付一體機(jī)。

藍(lán)卡與銀聯(lián)商務(wù)成功牽手

    湖南路橋集團(tuán)“藍(lán)卡AI云無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)”使用掃碼付出場(chǎng)，與銀聯(lián)商務(wù)合作，車(chē)主可以使用支付、支付寶支付、銀聯(lián)卡支付等更多的選擇，實(shí)現(xiàn)了一鍵支付，即刻進(jìn)出。

車(chē)輛入場(chǎng)出場(chǎng)

    車(chē)輛入場(chǎng)后，車(chē)主可以選擇在場(chǎng)內(nèi)通過(guò)服務(wù)號(hào)進(jìn)行提前繳費(fèi)，在出口直接通行；也可以選擇開(kāi)車(chē)到出口再掃碼付費(fèi)出場(chǎng)；出口不再配收費(fèi)人員。

金色一體機(jī)提升形象

    簡(jiǎn)約緊湊的金色一體化外觀提升了物業(yè)的形象檔次，LCD屏可播放視頻或圖片，可為物業(yè)獲取廣告收入。

    入口連續(xù)通行，出口固定車(chē)快速通行，臨時(shí)車(chē)直接用手機(jī)進(jìn)行掃碼付費(fèi)，希望您有時(shí)間來(lái)湖南路橋集團(tuán)案例現(xiàn)場(chǎng)蒞臨參觀，體驗(yàn)“無(wú)人值守”停車(chē)場(chǎng)的方便快捷。