停車場(chǎng)系統(tǒng)攝像機(jī)發(fā)展的前世今生

　　停車場(chǎng)車牌識(shí)別攝像機(jī)在停車場(chǎng)攝像機(jī)的監(jiān)控范圍內(nèi)，慢速運(yùn)動(dòng)的車速內(nèi),各種光線情況下都能穩(wěn)定清晰地拍到彩色車牌，車身和其他運(yùn)動(dòng)的物體。主要用于收費(fèi)卡口及出入口及停車場(chǎng)所。這樣的定義，在安防的發(fā)展初期是不可想象的，隨著安防行業(yè)的細(xì)分，越來越多的行業(yè)都需要更專業(yè)和更具有針對(duì)性的產(chǎn)品來滿足，停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)也不例外，下面來了解一下停車場(chǎng)系統(tǒng)攝像機(jī)發(fā)展的前世今生吧。
　　
　　道閘開發(fā)與研究zui初時(shí)間是來源于國外，zui早時(shí)期只是用來擋車用，所以故名叫擋車器，主要是在道路上限制機(jī)動(dòng)車的出入口的設(shè)備而得名，國內(nèi)正式開始投入使用應(yīng)該是在上個(gè)世紀(jì)90年代初期，叫法zui多的是叫做道閘。而當(dāng)時(shí)用在道閘系統(tǒng)的監(jiān)控?cái)z像設(shè)備，只能滿足車輛進(jìn)出時(shí)圖像的采集的基本要求，受限于系統(tǒng)的初級(jí)階段，不管采集的圖像質(zhì)量，還是對(duì)車牌號(hào)晝夜的監(jiān)控效果都是非常不理想的。當(dāng)時(shí)的車牌號(hào)采集，只能限于白天光線良好的情況下，一旦光線不理想，就無法看清。由于是從無到有，沒有比較，所以，還沒有得到太多的重視。但從另一個(gè)角度，也開啟了國內(nèi)專業(yè)車牌識(shí)別攝像機(jī)研發(fā)的里程碑。
　　
　　進(jìn)入到21世紀(jì)初期，隨著中國國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的突飛猛進(jìn)，安防行業(yè)也迎來的春天，住宅小區(qū)和各種商業(yè)大廈如雨后春筍般拔地而起，停車場(chǎng)的數(shù)量也越來越多。道閘經(jīng)過近十年的發(fā)展，也日趨成熟，而此時(shí)監(jiān)控?cái)z像機(jī)的主芯片性能也得到很大的提升，停車場(chǎng)的圖像采集圖像以及后端DVR的數(shù)字化處理的提升，都為道閘系統(tǒng)帶來新的發(fā)展機(jī)會(huì)，尤其是2005年以后，隨著監(jiān)控行業(yè)紅外LED燈的運(yùn)用，給道閘監(jiān)控全天候監(jiān)控帶來的升級(jí)，直到2010年以前停車場(chǎng)的道閘監(jiān)控，我們都可以看到，一個(gè)槍式攝像機(jī)裝在護(hù)罩里，護(hù)罩的上面或者下面，吊掛著一臺(tái)輔助光源LED燈，這是當(dāng)時(shí)行業(yè)普遍的設(shè)計(jì)風(fēng)格，夜間車輛緩緩駛進(jìn)停車場(chǎng)，我們可以從監(jiān)控屏幕上看到白底黑字的車牌號(hào)，而白天，同一個(gè)車牌號(hào)的底色和號(hào)碼又變成了藍(lán)底白字，作為采集取證，這是存在一定爭議的。
　　
　　進(jìn)入到2010年以后，停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)監(jiān)控?cái)z像機(jī)再次得到升級(jí)，鑒于夜間牌號(hào)采集的圖像失真，各級(jí)驗(yàn)收單位提高了驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，要求道閘號(hào)牌圖像采集，晝夜效果必須一致，圖像效果要求真實(shí)清晰。這就對(duì)行業(yè)的升級(jí)做了更細(xì)化，性能要求更高的指示。當(dāng)時(shí)適用于道閘圖像的攝像機(jī)，大部分是洋品牌，三星，三洋等品牌具有統(tǒng)治地位，圖像采集效果非常理想，特別是對(duì)于車輛燈光制強(qiáng)光直射有很好的抑制作用，成像線素也優(yōu)于國內(nèi)的攝像機(jī)水平。卻需要國產(chǎn)攝像機(jī)的10倍以上的價(jià)格。各大項(xiàng)目希望降低成本，苦于國內(nèi)的企業(yè)還是沒有制造出可以與之抗衡的產(chǎn)品，一些中的項(xiàng)目工程，基本都是采用這些進(jìn)口的洋品牌。但是在項(xiàng)目的設(shè)計(jì)上，還是沿用之前的配置：即一臺(tái)攝像機(jī)配備一個(gè)輔助光源，不過因?yàn)轵?yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的提高，這時(shí)的配置已經(jīng)把紅外輔助光源更換成了白光燈(可見光)來作為補(bǔ)光。這樣的配置，基本解決了顏色還原的問題，后端采集設(shè)備(DVR)也從之前的CIF像素提升為了D1像素。但是，除了系統(tǒng)的整體美觀性還是較差外，又產(chǎn)生出來一個(gè)新的問題，一些大中城市人口密度較高，當(dāng)夜晚來臨，所有的停車場(chǎng)道閘口都是一盞*光的燈，整夜不滅。
　　
　　光污染投訴每年數(shù)以萬計(jì)的增多。這樣的新問題，各級(jí)政府都在準(zhǔn)備出臺(tái)關(guān)于光污染的治理辦法，而且這樣的光線，并不能根據(jù)實(shí)際的情況進(jìn)行明暗調(diào)節(jié)。全部都是一色的強(qiáng)光射出。包括進(jìn)出的駕駛員也感覺到非常的不適，難道國產(chǎn)攝像機(jī)就沒有可以用于停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)的與時(shí)俱進(jìn)的產(chǎn)品嗎?不是，藍(lán)卡停車場(chǎng)高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)智能曝光、自動(dòng)補(bǔ)光，確保車牌清晰，工業(yè)級(jí)設(shè)計(jì)，可在嚴(yán)寒或酷熱天氣工作。