無(wú)線超聲車(chē)位檢測(cè)器主要應(yīng)用于立體車(chē)庫(kù)停車(chē)場(chǎng)，采用超聲波測(cè)距的工作原理實(shí)時(shí)采集車(chē)位狀態(tài)信息，通過(guò)無(wú)線通訊實(shí)時(shí)上傳車(chē)位狀態(tài)。它具有可靠性高、施工方便、易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。

藍(lán)卡AI高清視頻車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)，可同時(shí)探測(cè)相對(duì)的6個(gè)車(chē)位。通過(guò)車(chē)臉識(shí)別、車(chē)牌識(shí)別、車(chē)位識(shí)別、圖像畸變校準(zhǔn)、車(chē)牌焦點(diǎn)曝光等核心技術(shù)創(chuàng)新，在各種光線條件下都有超高的車(chē)牌識(shí)別率，可對(duì)無(wú)牌車(chē)、車(chē)牌遮擋車(chē)輛進(jìn)行有效識(shí)別，同時(shí)具備車(chē)位反查、車(chē)位錄像功能，采用手拉手POE連接方式，降低成本方便安裝，并集成Beacon導(dǎo)航功能。加上基于深入學(xué)習(xí)的AI人工智能識(shí)別技術(shù)，系統(tǒng)對(duì)車(chē)位的識(shí)別更準(zhǔn)確，對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性更強(qiáng)。

AI服務(wù)器基于GPU， 通過(guò)對(duì)停車(chē)位上海量的圖片進(jìn)行反復(fù)的訓(xùn)練和深度學(xué)習(xí)，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)車(chē)位的自動(dòng)分割、對(duì)車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)標(biāo)、車(chē)身顏色等特征的識(shí)別，車(chē)位識(shí)別準(zhǔn)確率無(wú)限接近100%，調(diào)試方便，免維護(hù)。

AI服務(wù)器（BC-AIS-L04）基于GPU，通過(guò)對(duì)停車(chē)場(chǎng)海量的車(chē)輛進(jìn)出圖片進(jìn)行反復(fù)的訓(xùn)練和深度學(xué)習(xí)，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)標(biāo)、車(chē)身顏色等特征的識(shí)別，對(duì)有牌車(chē)、無(wú)牌車(chē)的識(shí)別率更精準(zhǔn)，從而實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)出入口的無(wú)人值守。AI人工智能服務(wù)器內(nèi)部安裝云無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)，集崗?fù)ざ耸召M(fèi)軟件與管理服務(wù)于一體，是基于B/S應(yīng)用模式的管理平臺(tái)。

AI人工智能基于GPU，通過(guò)對(duì)停車(chē)位上海量的進(jìn)出圖片進(jìn)行反復(fù)的訓(xùn)練和深度學(xué)習(xí)，從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)車(chē)位的自動(dòng)分割、對(duì)車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)標(biāo)、車(chē)身顏色等特征的識(shí)別，車(chē)位識(shí)別準(zhǔn)確率無(wú)線接近100%，調(diào)試方便，免維護(hù)。

采用AI技術(shù)，車(chē)位識(shí)別率100%。高清車(chē)位檢測(cè)器內(nèi)置雙路800萬(wàn)高清攝像機(jī)，AI車(chē)牌識(shí)別率99%。采用一對(duì)六背靠背設(shè)計(jì)，可同時(shí)監(jiān)測(cè)兩側(cè)共計(jì)6個(gè)車(chē)位，安裝施工簡(jiǎn)單。用AI可同時(shí)探測(cè)立體車(chē)庫(kù)上下層車(chē)輛，告別無(wú)線超聲探測(cè)。

高清車(chē)位檢測(cè)器內(nèi)置雙路800萬(wàn)高清攝像機(jī)，采用背靠背設(shè)計(jì)，每側(cè)對(duì)應(yīng)3個(gè)車(chē)位，安裝在道路中間，可以同時(shí)監(jiān)測(cè)兩側(cè)共計(jì)6個(gè)車(chē)位。并且已集成車(chē)位狀態(tài)指示燈，可顯示紅、綠、藍(lán)、黃、紫、青、白七種顏色，適用于戶外停車(chē)樓、地下停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所。