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藍(lán)卡LCD設(shè)備支持健康碼/場(chǎng)所碼啦!
配合疫情防護(hù),人人有責(zé)。藍(lán)卡科技作為一家有社會(huì)責(zé)任感的科技企業(yè),第一時(shí)間配合疫情防控,推出了LCD屏健康碼模板,支持各地健康碼、場(chǎng)所碼。藍(lán)卡所有地區(qū)的LCD一體機(jī)、AI一體機(jī)、AI識(shí)別機(jī)、掃碼對(duì)講機(jī)、現(xiàn)金繳費(fèi)機(jī)均支持這一功能。車主在入場(chǎng)前就能完成掃碼登記,方便快捷。再也不會(huì)出現(xiàn)收費(fèi)員拿著打印出來的二維碼近距離來找您掃碼,或是您掃呀掃呀怎么也掃不到遠(yuǎn)遠(yuǎn)被貼在墻上的二維碼,還得頂著后車排隊(duì)的壓力,拉手剎下車掃碼的尷尬情況啦~需要升級(jí)此功能的朋友,請(qǐng)聯(lián)系您熟悉的業(yè)務(wù)員或撥打本公司4...
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藍(lán)卡北京奧林匹克公園智慧停車系統(tǒng)上線
北京奧林匹克公園位于北京市朝陽區(qū),地處北京城中軸線北端,總占地面積11.59平方千米,集中體現(xiàn)了“科技、綠色、人文”三大理念,是融合了辦公、商業(yè)、酒店、文化、體育、會(huì)議、居住多種功能的新型城市區(qū)域。2008年北京奧運(yùn)會(huì)比賽期間,有鳥巢、水立方、國(guó)家體育場(chǎng)等10個(gè)奧運(yùn)會(huì)競(jìng)賽場(chǎng)館。此外,還包括奧運(yùn)主新聞中心(MPC)、國(guó)際廣播中心(IBC)、奧林匹克接待中心、奧運(yùn)村(殘奧村)等在內(nèi)的7個(gè)非競(jìng)賽場(chǎng)館,是包含體育賽事、會(huì)展中心、科教文化、休閑購(gòu)物等多種功能在內(nèi)的綜合性市民公共活動(dòng)中心...
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關(guān)于車位引導(dǎo)系統(tǒng)的使用特點(diǎn),以下有詳細(xì)說明
車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要用于對(duì)進(jìn)出停車場(chǎng)的停泊車輛進(jìn)行有效引導(dǎo)和管理。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)泊車者方便快捷泊車,并對(duì)車位進(jìn)行監(jiān)控,使停車場(chǎng)車位管理更加規(guī)范、有序,提高車位利用率;車場(chǎng)中車位探測(cè)采用超聲波檢測(cè)或者視頻車牌識(shí)別技術(shù),對(duì)每個(gè)車位的占用或空閑狀況進(jìn)行可靠檢測(cè)。在每個(gè)車位上方安裝超聲波探測(cè)器或者視頻探測(cè)器即可探測(cè)到有無車輛停泊在車位上,管理系統(tǒng)將所有探測(cè)信息實(shí)時(shí)采集到系統(tǒng)中,系統(tǒng)通過計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)將引導(dǎo)信息反饋給每個(gè)引導(dǎo)指示信號(hào)器。車位引導(dǎo)使用特點(diǎn)說明:軟件特點(diǎn):1、車位引導(dǎo)功能:空位顯示綠...
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一體化道閘遇到常見故障該這么進(jìn)行排除?
一體化道閘是用在道路上限制機(jī)動(dòng)車進(jìn)出的擋車器,設(shè)備集成了道閘、抓拍機(jī)、補(bǔ)光燈、LED屏、喇叭、車檢器、防砸雷達(dá)于一體,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門口等出入口場(chǎng)景??赏ㄟ^停車場(chǎng)管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理,也可以通過手動(dòng)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿。那么一體化道閘在日常使用中出現(xiàn)故障該如何進(jìn)行排除呢?下面我們就來一起了解一下!一體化道閘常見故障的排除:1、一體化道閘開關(guān)失靈:維修:先測(cè)電機(jī)紅(黃)色與白色線是否相通,再測(cè)量藍(lán)色與灰(綠)色信號(hào)線和傳感開關(guān)是否短路。2、不能自動(dòng)...
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停車場(chǎng)系統(tǒng)中道閘系統(tǒng)出現(xiàn)故障該如何處理呢?
停車場(chǎng)系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù),在停車區(qū)域的出入口處安裝自動(dòng)識(shí)別裝置,通過非接觸式卡或車牌識(shí)別來對(duì)出入此區(qū)域的車輛實(shí)施判斷識(shí)別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費(fèi)、放行等智能管理,其目的是有效的控制車輛與人員的出入,記錄所有詳細(xì)資料并自動(dòng)計(jì)算收費(fèi)額度,實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)內(nèi)車輛與收費(fèi)的安全管理。它的配置包括停車場(chǎng)控制機(jī)、自動(dòng)吐卡機(jī)、遠(yuǎn)程遙控、遠(yuǎn)距離卡讀感器、感應(yīng)卡、自動(dòng)道閘、車輛感應(yīng)器、地感線圈、通訊適配器、攝像機(jī)、傳輸設(shè)備、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理軟件等。這種系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、政府機(jī)關(guān)等對(duì)于...
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原來電子巡更系統(tǒng)是由這些部分組成
電子巡更系統(tǒng)是管理者考察巡更者是否在一定時(shí)間按巡更路線到達(dá)一定地點(diǎn)的一種手段。那么它是如何組成的呢?下面我們就一起來看一下吧!電子巡更系統(tǒng)的組成部分:1、采集部分設(shè)備:網(wǎng)絡(luò)版電子巡更系統(tǒng)中,前端設(shè)備是安裝在現(xiàn)場(chǎng)的信息點(diǎn),一般是安裝在保安人員必需巡更經(jīng)過的地方,并每個(gè)保安人員配備一根巡更棒,當(dāng)保安人員巡邏到相應(yīng)的位置,用手持的巡更棒讀取該地方的信息點(diǎn)資料。2、傳輸系統(tǒng):傳輸系統(tǒng)的任務(wù)是把現(xiàn)場(chǎng)保安人員用巡更棒采集到的信息,通過本地管理中心的通訊座讀出信息,并利用網(wǎng)絡(luò)版客戶端軟件將...
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關(guān)于電子巡更系統(tǒng)的工作原理,以下有詳細(xì)說明
電子巡更系統(tǒng)是管理人員考察巡更者是否在一定時(shí)間按巡更路線到達(dá)一定地點(diǎn)的一種手段,幫助管理人員了解巡更人員的表現(xiàn),而管理人員可以通過軟件隨時(shí)更改巡邏路線,以配合不同場(chǎng)合的需要。電子巡更系統(tǒng)一般由巡更點(diǎn)、巡更棒、通訊座、管理軟件等設(shè)備組成,當(dāng)然還有一些配套的東西,比如巡更標(biāo)識(shí)牌,在巡更點(diǎn)旁邊安裝一個(gè)標(biāo)識(shí),也就是一個(gè)巡更點(diǎn)。工作原理:將巡更點(diǎn)安放在巡邏路線的關(guān)鍵點(diǎn)上,保安在巡邏的過程中用隨身攜帶的巡更棒讀取自己的人員點(diǎn),然后按線路順序讀取巡更點(diǎn),在讀取巡更點(diǎn)的過程中,如發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件...
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高清車牌識(shí)別在使用上可粗略分為兩類
高清車牌識(shí)別主要用于高速公路、國(guó)道、省道等各級(jí)公路抓拍、識(shí)別高速行駛的車輛。產(chǎn)品內(nèi)置1/1.8″300萬CCD圖像傳感器,單臺(tái)設(shè)備可同時(shí)拍攝兩條車道?;诟咚貲SP運(yùn)算處理平臺(tái)和我公司優(yōu)秀的卡口識(shí)別算法,它在視頻觸發(fā)模式下即可抓拍識(shí)別車速高達(dá)200km/h的車輛,即使出現(xiàn)車輛并行、前后緊隨的情況也不會(huì)漏車,全天候車牌識(shí)別率達(dá)到99%以上。除了識(shí)別車牌號(hào)碼、車牌類型,該產(chǎn)品還具備車身顏色識(shí)別、車型識(shí)別、視頻測(cè)速、超速抓拍等功能,廣泛用于道路卡口、動(dòng)態(tài)稱重、黑名單布控、路徑識(shí)別等...
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詳細(xì)分析感應(yīng)式巡檢器的工作原理、流程以及性能特點(diǎn)
現(xiàn)代化的小區(qū)需要有一個(gè)安全、高效的環(huán)境。隨著小區(qū)規(guī)模的逐步擴(kuò)大,怎樣更好地加強(qiáng)小區(qū)內(nèi)部安全管理,已成為困擾每個(gè)管理者的問題。感應(yīng)式巡檢器是新型現(xiàn)代化安全管理系統(tǒng),它結(jié)合計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)和智能卡技術(shù)于一體,是實(shí)現(xiàn)安全防范管理的有效措施,已廣泛應(yīng)用于銀行、賓館、高檔寫字樓、智能化企業(yè)、工廠等重要場(chǎng)所。工作原理:感應(yīng)式巡檢器的基本原理就是在巡邏線路上安裝一系列代表不同點(diǎn)的射頻卡,巡邏到各點(diǎn)時(shí)巡邏人員用手持感應(yīng)式巡檢器讀卡,通過射頻識(shí)別原理識(shí)別并讀取該點(diǎn),將代表...